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中装建设：上半年新增订单近33亿元 同比增长62%中装建设公告，公司2018年第二季度新签订单金额合计15.91亿元。截至2018年6月30日累计已签约未完工订单金额为72.7亿元，2018年第二季度已中标尚未签约订单金额为1.87亿元。今年上半年公司新签订单金额合计32.86亿元，同比增长62.11%。公司2017年上半年新签订单金额为20.27亿元。

与此同时，车企也在加大力度拓展四五六线城市的渠道建设。最明显的依然是捷达，记者从一汽-大众捷达品牌官网了解到，其招募经销商对4S店、2S店及单一销售店场地要求第一条就是“处在所在地级市或县级市的主城区，周边配套设施成熟……”今年2月，奇瑞汽车与蔚车签署战略合作协议，双方将从新车流通和供应链服务方面发力，在新车交易、汽车金融以及回租业务等多个领域展开合作。奇瑞汽车希望借助蔚车的渠道帮助其在三四五线的布局，以推动奇瑞汽车的销量增长。

1．领导力由使命决定，“大部分人因为看见，所以相信；领导力是因为相信，所以看见。领导力意味着看到别人看不到的事情。”2．今天世界需要领导力，不是去证明自己有多厉害，而是人类一起共同解决问题。要更好地走向未来，应该靠创造更多价值。领导者要做别人不想做的事，要做社会需要的事，消费者需要的事，人民需要的事。领导者不仅要聪明，还要智慧。”聪明人可以过的很快乐，但智慧的人可以活得更长，因为他们知道如何放弃。领导人要有勇气，要懂得改变，不是因为肌肉发达，而是因为心中有爱。“

会议要求更好发挥财政金融政策作用，支持扩内需调结构促进实体经济发展，激发社会活力，推动有效投资稳定增长。会议强调，坚持不搞“大水漫灌”式强刺激，保持适度的社会融资规模和流动性合理充裕，有效保障在建项目资金需求。申万宏源高级宏观分析师王健认为，整体来看，国常会进一步确认了货币政策边际放松的方向，前期偏紧的财政政策同样有望边际宽松。中信证券固收首席分析师明明则认为，国常会信号的影响不容忽视，“宽货币”将向“宽信用”转变，“去杠杆”将向“稳杠杆”、“扩内需”转变。

小编这里有一组数据，2018年全年新增违约主体43家，涉及债券119只，涉及金额1166.51亿元，约是2017年3.5倍，超过2014年~2017年违约金额的总和。血淋淋的教训已在眼前。去年有家基金公司踩雷多只违约债券，基金经理、总经理双双下课，公司需要自己拿钱贴补，所有员工的年终奖均堪忧。

在分析华彬天星业绩增长点时，诸葛溱指出，医疗救援因有政府或保险买单，是比较有“钱途”的通航业务。华彬天星也提出，将继续深化与120急救中心、999急救中心合作，实现以点带面，构建航空医疗救援体系，同时结合2022年北京冬奥会时间临近，在未来五年内继续深化崇礼冬奥会航空医疗救援航线建设等。不过如何将民间通航力量盘活，纳入国家救援体系还有待摸索，华彬天星短期内实现扭亏难度不小。