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向来不喜欢油价上涨的美国总统特朗普，看到这个局面也忍不住发声，表示正授权从美国战略原油储备中释放原油，以保证市场供应充足。沙特石油产能短期能否恢复？美国是否能填补空缺？这些疑问，都有待解答。油价会涨到100美元吗？沙特遭袭的石油设施，分别位于布盖格（Abqaiq）炼油厂以及胡赖斯（Khurais）地区一处油田。

当时，有业界人士称，综合计算各种费用，每停飞一个航班将损失100万日元（100日元约合6.03元人民币）。如果长期停飞，航空公司将减少几十亿甚至上百亿日元收入。为此，日本、波兰、印度等国家的航空公司纷纷要求波音公司就停飞的损失进行赔偿。特别是日本航空公司，希望得到现金补偿，而不是波音公司给的购机折扣。

Colombo指出，自次贷危机后每当标普500指数挑战上行趋势线时美联储就会推出量化宽松或者调整货币政策，这恐怕不是偶然。Colombo表示，一个经济增长大约2%，通胀近乎0，全球央行不断印钱填充金融系统维持经济的环境并不是理想的状况。如果说经济真的有一些“砖家”说的那样已经重回稳健，为什么各国央行的戏还那么多？在美联储的带领下，各国央行都撤销了紧缩政策并开始了新一轮的财政刺激，欧洲央行正在考虑新一轮低息贷款计划，英国、加拿大和澳大利亚都停止了加息。

从前海人寿披露的联营子公司分布可以看到，前海人寿大手笔的投资，布局主要集中在房地产（万科）、电力（韶能股份）、建材（南玻集团）、互联网企业（北京优朋普乐）、食品制造业（中炬高新）等板块。根据前海人寿最新公布上半年末偿付能力状况，公司核心偿付能力65%，综合偿付能力130%，上半年保险业务收入337亿，比1季度末增长25%。上半年净利润亏损12亿，年末公司净资产231亿。

期权市场迎接更大发展据介绍，截至去年年底，郑商所已上市期权品种共计35个月份、1136个合约到期，各月份（含主力月份和非主力月份）到期日行权业务开展顺利。期权行权效率保持较高水平，客户行权、放弃选择操作适当；会员对客户期权到期日提醒、行权资金检查、批量放弃等业务操作正确；交易所端到期日自动行权及放弃处理、结算顺畅。

邮政企业承担普遍服务并享受政府财政支持是全球惯例。在电商等带来全球邮政快递市场变革环境下，国有邮政企业的亏损是全球性课题。日本作为全球第三大网购消费大国，同样是万国邮联成员国，但在2003年大力推进邮政市场化改革，到2010年日本邮政跃居世界500强第6位，至今仍在世界500强中位居邮政企业首位。美国邮政作为美国少有的国企，把亏损问题归罪于跟万国邮联的合作，只会掩盖自身竞争机制不足、高福利养臃员等问题。