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2011年对于长安汽车来说,并不幸运。当年,因销量下降,归属于上市公司股东的净利润同比下降52.44%;产销量分别下降11%左右。时任长安集团董事长的徐留平,在当时有这样一番表述:“目前国内汽车企业中缺少世界级的自主品牌,自主品牌的地位与中国汽车市场的地位并不相称。”在这一背景之下,2012年3月,长安逸动上市。作为长安汽车使用新标后的首款战略车型,逸动肩负着长安汽车突破利润和销量瓶颈的双重任务。

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这并不难理解。在很长一段时间里,正在成长的自主品牌面对已经足够成熟的合资军团的“围剿”,一直找不到破局的方法。在性价比、品牌力上,自主品牌都无法与合资品牌进行较量。而“最美”,无非就是聚焦于外观之上,靠“颜值”突围。而事实恰恰被证明,这是最有效的办法。

5)一个还没上线的重要功能和一个关怀功能在上周发布会上,苹果用大篇幅讲了ECG(心电图)功能。它使用方式也遵循了苹果公司所有产品简单易用的理念,使用者只需要将一根手指放在数字表冠,就能让身体形成一个完整的回路,当手表背后的心率传感器工作后,30秒就可以完成测量,让用户确定他们的心跳是否处于正常状态,是否存在心房颤动的迹象。

早前宽松货币政策时代让借款人习惯于大肆地举杠杆借债,而现在这些杠杆的借款人是最容易受到流动性收紧的影响。穆迪的数据显示,2018年至少有8家亚洲企业的债券从投资级别降至垃圾级。而处于降级边缘的借款人也不在少数,包括印度国有企业Power Finance和REC公司、印度化学巨头UPL公司,按照穆迪和惠誉评级标准,它们离垃圾债仅是一步之遥。

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