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华夏时报（chinatimes.net.cn）记者翟亚男 北京报道2019年首月中国车市再度下行，马太效应愈加明显。根据中汽协公布的数据显示，1月乘用车共销售202.11万辆，环比下降9.49%，同比下降17.71%，环比同比双降，成为自2013年以来同期最低销量水平。相关分析人士表示，2019年整体车市或将继续保持负增长发展趋势。

责任编辑：张恒当地时间3月22日，中意务实合作三大机制性会议首次同期在罗马召开。其中，中意第三方市场合作论坛备受瞩目。2018年底在北京召开的首届中日第三方市场合作论坛仍然让人记忆犹新，中意第三方市场合作论坛的落地，无疑再次向世界发出一个强烈信号：“一带一路”既面向发展中国家，也向发达国家开放。

让人大跌眼镜的是，资产包中最重要的一块资产TCL实业评估值为-7.98亿元，评估增值3.73亿元，评估方式为资产评估法。TCL实业旗下有272家子公司，TCL电子（1070.HK）、TCL通讯、通力电子（1249.HK）为其重要子公司。TCL电子的主要产品为电视机，通力电子做视听类消费电子，TCL通讯做手机，运营TCL、Alcatel和 BlackBerry三大品牌。

招股书提到，土巴兔的家庭承包业务收入在2016年、2017年大幅增长，但公司在2017年下半年开始缩减该业务的规模，因为“将家庭承包业务控制在较小规模令我们更具灵活性，足以让我们紧贴市场发展”。此外，2015年-2017年，土巴兔净亏损分别为7.5亿元、5.6亿元、11.11亿元，2018年上半年净亏损为6.36亿元，上年同期净亏损为7.09亿元。

这两年一个比较明显的趋势是，由于民营企业现金流吃紧，主动权正在向买方转移。“民营企业也知道华能在大量收购新能源资产，也会存在漫天要价的情况，如果是这样，我们就不会谈下去，因为一开始就这样并没有诚意，我们有自己的原则和底线。”向新能源资产的大举进军带来的最直观的变化就是工作节奏上的转变。

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